天候　晴れ　（イベント開催時）

早朝　2:45

富士スピードウェイへ　向かいます。

5:00  富士スピードウェイ到着

日の出

続々と　車両の入場

ピットにて、＃８３の準備

ピット内は、『ミニマルヤマ　Classic Mini コンセプトカー』の

お披露目前の　待機場所になっておりました。

丸山社長と　お話が出来・・・

この車両、半端ないんですけど！　Σ(･ω･ﾉ)ﾉ驚き！

関係者以外で、この車に　関君が１番最初に座ったよ！

ですって♪

僕も含め・・・

老舗店の社長さんなど　丸山社長が車両に込めたコンセプトを熱く　

お聞きする事が出来ました。 

修業の場が、ミニマルヤマで　本当に良かった！

と　思うと同時に・・・

やっぱり　丸山社長の影響を多大に受けている自分を実感！

まだまだ　僕も頑張らなくちゃ！

お披露目時

『予選』

予選結果

残念ながら　0.2秒差で　『２位』

予選後、丸山社長と・・・

僕達は・・・

タイヤ表面整え作業

長男『ユウハ』も、自主的に　お手伝い！　頼もしい♪

『決勝』

スタート直後、スタート出来なかった車両が有り

即　赤旗中断し　再スタート

ピット内で　モニター観戦

とても良い　バトル・レースでした！　が・・・

結果は、残念ながら予選と同じ

『２位』で　チェッカー

 プロドライバー相手に、彰太　流石です！

メカニック　東川君も　流石です！

決勝結果

『表彰式』

見慣れた　２人（＾＾；

１位の方は、不在・・・？

シェフラー号の　展示風景

２０００人を　超える来場者

レース準備で、多くを見て回る事が出来ませんでしたが・・・

僕が製作したいコンセプトカーは・・・

『デトミニ』です！

イベント全てが見れます！

大迫力な　彰太のレース・シーンをご覧ください！

皆さん　お疲れ様でした。

なかかな　レース・イベントで、まったり楽しむ時間は無いのですが

多くの方に　お会い出来る時間を過ごす事が出来ました。

次回の開催を　楽しみに・・・

僕も　『コンセプトカー』の　発表がしてみたいです！！！

ありがとうございました。

天候　晴れ

AM6:00  気温　－１℃

本日のレース模様は、全てコチラで見る事が出来ます！

彰太が走る『MOTO/MOTO FIVEクラス』の　タイミング

予選　3:07:47頃

決勝　7:02:26頃

『予選』

最高峰『MOTOクラス』のみ　となりますが・・・

『SUPER BATTLE of MINI』　初の試みとなる

『アタック方式』での予選になりました。

アタック方式とは・・・

コースIN　＆　コースOUTの　周回数を入れて、

走行可能周回数を決める！　方式で、

今回は、『３周』

つまり、予選アタックは『１週目のみ！』となります。

走行は、＃５１吉村選手との　２台

Classic MINI　

筑波サーキット　コースレコード

『１分１秒３２０』更新

MOTO/MOTO FIVEクラス　予選結果

『決勝』

＃５１吉村選手の素晴らしい　スタートダッシュに比べ・・・

＃８３彰太は、スタートミスで出遅れ・・・

吉村選手に　先行されてしまう展開に・・・

その後、何とか吉村選手をパスする事が出来・・・

トップ・チェッカーでしたが、スタート時の『フライング』により・・・

３０秒の　ペナルティー

総合４位となってしまいました。

『表彰式』

『MOTO/MOTO FIVE』　クラス

皆さん、お疲れ様でした！

無事に　2024年シリーズ　第１戦　終わる事が出来ました。

今年は、８月２５日　富士スピードウェイで開催

『Classic Mini Festival 2024』　

参加される方は、富士仕様へのアップデートなど　忙しくなりそうです。